2012-05-16T05:34:06+09:00オトメザノカイジン・ブログJUGEMhttp://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3172012-05-16T00:22:00+09:002012-05-15T16:04:31Z2012-05-15T15:22:00Z

 　手持ちの旧式ナビが何台か出てきたので、貧乏性なので使う事に。クルマいぢりや模型いぢりも自分用は中々億劫で進まないのでちょっとやる気を出さねば‥。正直、旧式ナビも色々と多く使い比べた事が無いのでどのメーカーに拘るべきか分からないままに、たまたま使...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイクルマいぢりや模型いぢりも自分用は中々億劫で進まないのでちょっとやる気を出さねば‥。

正直、旧式ナビも色々と多く使い比べた事が無いのでどのメーカーに拘るべきか分からないままに、たまたま使ってたカロの旧式DVDナビがまだ動いてるので、その流れでカロ系を買い足しております。
正直、カロは色々融通が利かないので他人にはお奨め出来ないんでありますが‥
しかもDVDナビ同士でも新旧や派生モデルで互換性低すぎるのよねぇ。

昔使ってた旧式ソニーは色々使い易かったす。　でもソニーなので後々の事を考えてそれ以上深入りしておりません。
あと旧式アルパインは使いにくくてどーにもならないっす。
やはりゴリラは最強、使い方も最も快適。　パナも結構イイですな。



そんなこんなで、取り合えず手持ちで部品が最も揃ってたカロDVDナビの古い方の規格を取り付け。
配線はあらかじめ必要最低限に整理して準備。
でも有る程度隠して装着してるとあちこちトリム外しまくらないとからないんであります。
しかもこれまで外さないで我慢してたトコも外すと趣味の大掃除を並行してしまうので無駄に時間が‥



ゲタ＆代車用初代ワゴンRに取り付け中。
CTはエンジンコンピューターが車内、助手席足元で何も外さず車速信号を取り出せる。
一番上のコネクターの紫線から配線。（F6Aシングルカムターボ,AT）

ナビの信号配線のタグが一箇所入れ替わっていて２日間悩む‥　無駄に本体バラしたりカプラをチェックしたり。
カロDVDナビの後期型はサイドブレーキ信号線が若草色、前期型は青／黄線。なぜか青・赤線と入れ替わってた‥

で、モニターサイズの好みで、この後また他のナビと入替え予定。　アホだ‥
他にも軽トラダンプや2stジムニーにも付けたいトコでありますが、カロのナビは必ず車速信号の入力が必要なのでキャブ車には付けられない‥　車速信号検出のピックアップを取り付けてやればいいんでありますが、ソレやる位ならカードナビ買った方が早そうですなぁ。　もったいないお化けが出そうなのでまだ使える機材を捨てきれないのよねぇ、悪循環ですな。
それでも直感重視アナログ人間なのでナビはなるべく専用機の方が合ってる気がしとります。

でも薄くて軽くて電気食わなくて高性能・高画質・多機能・安価なカードナビは精神衛生上も良いですなぁ〜。　PC同様、買い時は無いですが、最新機は更に多機能になってる様でソソられます。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3162012-05-15T04:29:00+09:002012-05-14T19:43:12Z2012-05-14T19:29:00Z

 　最近のマイヒットなアイテム。自家用機でお手軽フライトを堪能であります。先日ドンキホーテの安売りで購入してみたフライングトラック。数年前にYou-tubeに投稿されていた、様々な形状のフザケた機体にラジコンメカを載せてラジコン飛行機化した物。　　を、商品...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ自家用機でお手軽フライトを堪能であります。



先日ドンキホーテの安売りで購入してみたフライングトラック。

数年前にYou-tubeに投稿されていた、様々な形状のフザケた機体にラジコンメカを載せてラジコン飛行機化した物。　　を、商品化したオモチャであります。

こんな冗談みたいな形でちゃんと飛びます。　　しかもお手軽に。



ラジコン経験者だと楽勝でそこそこコントロール出来ます。
頭上の周囲をブンブン飛び回らせる事が可能。

その場で充電して、プイ〜ンと簡単に浮いてしまうので手間無しで三次元操縦を堪能出来てしまうんであります。
故に現在、最もお気に入りのオモチャです。

バッテリーの充電状態が良くて、フロント加重が少ないと、グングン高度が上がってしまって気流で流されてトンでもないトコロまで流されて行ってしまうので、２，３回「もうダメだ！」って位遠くまで飛んでって墜落しましたが、えらい事にヘリと違ってローターがむき出しではないし、軽量なので壊れない。

ん〜、もう一個欲しいな。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3152012-05-14T00:58:00+09:002012-05-13T16:10:13Z2012-05-13T15:58:00Z

 　地元で子供向けの働く車の展示イベントが。お子チャマに紛れて装甲車と戯れに赴く。軽装甲機動車をマンジリジットリ眺め回す。そしてローアングルから撮る。　まったくエロいね。いや〜、イカツイ、たまんね。高機動車も展示されてた。さすがに工業製品として完成...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイお子チャマに紛れて装甲車と戯れに赴く。



軽装甲機動車をマンジリジットリ眺め回す。
そしてローアングルから撮る。　まったくエロいね。

いや〜、イカツイ、たまんね。




高機動車も展示されてた。
さすがに工業製品として完成度高すぎるので軽装甲機動車ほどは萌えなかったけど、やはり軍用車両はカッコエエね。　50％は色がODなだけでカッコエエ気がしてしまうけど。
一見シンプルそうな車両だけど各部は中々タマラン機能装備が見受けられたのであります。


詳しくは可能な限りコッチに報告。[装甲車見てきた]

]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3142012-05-13T00:17:00+09:002012-05-12T15:32:19Z2012-05-12T15:17:00Z

 　やっております。周囲の同年代〜チョイ上の辺りはやはり機械モノのアイテムが好きなので一度ハマると実に熱い。友人が十数年前に作ったM-04改LWをおメンテ。と、いうのも愛用のFF02Mが遂にスパーかデフが粉砕して走行不能に。シャーシ割らないとギヤ交換出来ない...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ周囲の同年代〜チョイ上の辺りはやはり機械モノのアイテムが好きなので一度ハマると実に熱い。

友人が十数年前に作ったM-04改LWをおメンテ。



と、いうのも愛用のFF02Mが遂にスパーかデフが粉砕して走行不能に。
シャーシ割らないとギヤ交換出来ないから面倒くさいのよねぇ。
しかしまたモノだらけでゴチャゴチャに‥

手持ちの純正専用ギヤがどれもこれもダメになってるのでどうしたモンか、と。
しかし邪魔だから処分しようと思ってた大量のTL01パーツから流用出来る訳でありました。

M04LWもいざ使ったらやはりギヤがナメかけで異音が。
２回目の走行でいよいよ音がデカくかってるし各部も発熱してるのでデフ交換せねばならぬ様であります。




他のビギナーのはずの面子はこのよーにむしろガッツリ造り込んでおります。
そこらのビッグスケールの完成品より出来がイイ？

それに引き換えオイラのは写す様な出来も準備もしてないので左端にチラっと。
M04LWにそこらに転がってたHPIのボロボロのアルファGTVのボディに出掛けにLEDを取り付けて参じる。

四駆も仕立てなければならない予定。
DF-03Raが欲しいトコロでありますが、TA02辺りを引っ張り出してこようと。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3132012-05-12T22:57:00+09:002012-05-12T14:07:19Z2012-05-12T13:57:00Z

　クルマを換える人から車検のついでにナビの付け替えを依頼される。 ジムニーに無理矢理付いてたHDDのストラーダ。外してトッポBJに取り付け。特に特記するとーな事も無く。ダッシュボート上にもキットがあればデッキ付けられるのね。マイクが付いてたのでピラーや...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ
 

ジムニーに無理矢理付いてたHDDのストラーダ。




外してトッポBJに取り付け。
特に特記するとーな事も無く。
ダッシュボート上にもキットがあればデッキ付けられるのね。
マイクが付いてたのでピラーや天井トリム内を這わせる。
車速信号繋がなくても大丈夫だったのでそこいらだけ楽をする。
専用キット無しなので下のデッキは自作ステー。
インダッシュなのでモニターの角度調整して終了。




元のジムニー(JA22W)はK6A車にありがちの昇天でありました。
２番の圧縮がほとんど無い。
この車両は後日ヘッドをOH予定。(ダメなのがバルブなら)
22用の中古K6Aは品薄で結構高い。
他車種用のK6Aは何箇所か部品のサイズ等に無理があり互換出来ないみたい。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3122012-04-29T22:30:00+09:002012-04-29T13:37:09Z2012-04-29T13:30:00Z

 　我が家の釣り用船を仲間に修理してもらう。色々診てもらうとキャブの調整が悪いとの事。４連キャブをサクサクっと調整。サーモもとんでもなく腐食していたので取り合えず撤去。負荷を掛けてテストすべし、という事で出港。するも、しばらく動かしてなかったので燃...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ
色々診てもらうとキャブの調整が悪いとの事。



４連キャブをサクサクっと調整。

サーモもとんでもなく腐食していたので取り合えず撤去。

負荷を掛けてテストすべし、という事で出港。

するも、しばらく動かしてなかったので燃料が載ってなくてガス欠。　他の釣り仲間の船に燃料を持ってきてもらうまで30分海上で呆ける。



燃料を届けてもらって、気を取り直し再テスト。
バッチリ復調、さすがスーパーメカニック。

新日鐵の外周をテスト航行。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3112012-04-28T22:52:00+09:002012-04-28T13:57:38Z2012-04-28T13:52:00Z

 　オイラのダンプと同時に引取った友人のダンプ。フルOHしたエンジンに載せ換える形に。手伝いに行くつもりが既にエンジンは収まっていた。一人で担ぎ上げて載せたらしい。落としかけて挟まったとかw腕に挟まった時の痕がwヘッドも組み立てて、各部に新品のガスケッ...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ
フルOHしたエンジンに載せ換える形に。



手伝いに行くつもりが既にエンジンは収まっていた。
一人で担ぎ上げて載せたらしい。
落としかけて挟まったとかw



腕に挟まった時の痕がw
ヘッドも組み立てて、各部に新品のガスケットをあてがい載せる。

後日、無事始動・復活。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3102012-04-27T00:10:00+09:002012-04-26T15:30:34Z2012-04-26T15:10:00Z

 　仲間内のラジメンテ依頼は結構多い今日この頃なんでありますが、何年かぶりに自分用を準備であります。仲間が十年以上前に作った、M04改LWが巡り巡って我が手元に来たので使ってみようと思うのであります。M04のシャーシを２台分切り貼りで延長して、サスアーム類...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ
仲間が十年以上前に作った、M04改LWが巡り巡って我が手元に来たので使ってみようと思うのであります。
M04のシャーシを２台分切り貼りで延長して、サスアーム類をツーリング用に変更したツーリングサイズの軽量RRシャーシであります。



バラバラだったのでM03やTL01のストックパーツからマシなのを寄せ集め。
消耗品の入手が難しくなってきておりますが、近年のタミヤシャーシを見るとやはり旧車の造りがイイですなぁ。

ボディは最近周囲で旧車推しなので、製作済みのもらい物、SR311を使おうと思っております。
メーカー不詳。　比率から行くと本来はMシャーシの方が妥当な気がしますが。
全体のスタイリングはまぁまぁだけどライト関係とか各部ディティール甘過ぎる‥　要ディティールアップですな。



塗装剥離してシルバー辺りにしたかったけど、ステッカーがちょっと惜しいので塗装済みの赤のままで作業進行。
幌であるはずの屋根は艶消し黒にしようと思いマスキング。

ライトも付けないといかんし、その前に灯火類のリムは自作新造したいからやる事いっぱいだなぁ。
チリのラインテープも貼られてないので何か考えねば。

ホイールはRSワタナベぽくする予定。
人生初の＋オフセットにしてみやす。
]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3092012-04-22T00:18:00+09:002012-04-21T15:26:36Z2012-04-21T15:18:00Z

 　お得意さんのジムニーの事前メンテ。定番の、劣化したシフトのカラーの交換。上下ともボロボロでおま。このまま乗ってるといきなりシフトが入らなくなったり抜けなくなったり。一部社外部品を使ったリペアキットを使用。「肛門ホリオ！」いつの間にかジムニー仲間...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ定番の、劣化したシフトのカラーの交換。



上下ともボロボロでおま。
このまま乗ってるといきなりシフトが入らなくなったり抜けなくなったり。
一部社外部品を使ったリペアキットを使用。


「肛門ホリオ！」


いつの間にかジムニー仲間のラジコンにバットヘッドが乗ってたw]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3082012-04-19T23:29:00+09:002012-04-19T14:36:17Z2012-04-19T14:29:00Z

 　先週末、「デンザイまつり」なる業者向け電工機材の展示会に赴く。クルマからドリルのキリまで色々有って営業マンがしきりに売り込んだり、某超大手の社員が酔っ払ってたりした訳でありますが、中で最も見た目のインパクト有ったのはこの辺り。結構何年か前から有...

ネメシスお迷店
クルマからドリルのキリまで色々有って営業マンがしきりに売り込んだり、某超大手の社員が酔っ払ってたりした訳でありますが、中で最も見た目のインパクト有ったのはこの辺り。



結構何年か前から有るので特に珍しい物ではないですが、見た目のいかつさはやはり萌えます。
ハンディのHIDトーチ。



そして鬼のよーにデカいLEDライトユニット。
下の普通の投光器と比較するとその迫力が‥。]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3072012-04-18T13:25:00+09:002012-04-18T04:26:07Z2012-04-18T04:25:00Z

 　先週内装を剥がした時の状態であります。満遍なく隙間には土ホコリ。　いやー、スゲー。別に借りてるヤードに数年前からたまたま旧規格・リヤエンジンのエブリィを持ってたのであります。走行３万キロ程度の事故車。　友人から貰った車両。さすがインジェクション...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ


満遍なく隙間には土ホコリ。　いやー、スゲー。


別に借りてるヤードに数年前からたまたま旧規格・リヤエンジンのエブリィを持ってたのであります。
走行３万キロ程度の事故車。　友人から貰った車両。
さすがインジェクション車。　何年も放置してるのに一発で掛かる。

コイツから共用性のありそうな内装部品を取り外す。　ボルト位置が分かってれば早いモンであります。　夕方一時間ほどしか時間が無かったので簡単にダッシュ周りのみ。　DE〜DF51系はビス類は外しやすい。
PWと集中ドアロック、PSも移設したいトコロ。
PW関係はハーネスまでは分離してみる。



取り外したダッシュボート周り、ドアミラーなど。
タコメーター付きのメーターAssyも移設したいトコロだけど回転信号が来てないと思うので見合わせ。　どうせ追加メーターの方が好みでもあるし。
結構内装パーツのデザイン性は異なるのね。　エブリィは乗用っぽさを意識してかなり丸っこいフォルムにデザインされている。



エブリィの内装パーツも中性洗剤とブラシで丸洗いしてキャリィに取り付け。

キャリィには欠品だった間欠機能付きワイパースイッチ、運転席のアシストグリップ、助手席サンバイザー、バックライト付きの空調パネル、３本スポークのハンドル、純正OPTのダイヤトーンのツィーターなどをダッシュボードごと移植。
あとワイヤーのイカれた空調コントローラー、カリフォルニアミラー、キーシリンダー類も交換。

空調ダクトの接続、各スイッチの接続、スピードメーターワイヤーの接続はそれぞれグローブボックス、デッキの取り付け部、ブレーキフルード点検穴から手を突っ込むと出来る設計みたい。

エブリィには追加スイッチがたくさん有るので、後々追加コンプレッサー、フォグライト、ウインチなんかの制御に利用出来そう。
ホントはウニモグみたいにセンター部分に集中スイッチ盤を設けたいですなぁ。

ダッシュ全撤去してると、この際ワンオフでダッシュボードはシンプルな物に自作し直したくなりましたが、折角装備充実のドナーがあるのでグッと自作心を堪えて純正然に(純正なんだけどね)取り付け。

こんだけやっても単にフツーの乗用グレードの標準装備に近付いただけの軽トラなので一般の人には全く分からないんであります。　]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3062012-04-17T00:26:00+09:002012-04-16T15:34:04Z2012-04-16T15:26:00Z

 　無論ブロワモーターも洗浄。真っ黒だったわーそしてこの際ついでにエアコンにフィルタを取り付け。ただし次に交換する時はまたダッシュボードを全て撤去しないと交換不能。土曜、月曜に友人のファクトリーでパジェロミニエンジン脱着を手伝い。

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ


真っ黒だったわー

そしてこの際ついでにエアコンにフィルタを取り付け。



ただし次に交換する時はまたダッシュボードを全て撤去しないと交換不能。




土曜、月曜に友人のファクトリーでパジェロミニエンジン脱着を手伝い。

]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3052012-04-16T19:21:00+09:002012-04-16T10:26:28Z2012-04-16T10:21:00Z

 　何かとゆーと掃除してる気がする近年であります。先週初め、件のキャリィのダンプはこんな事になっております。エアコンのルーバーをちょっと掃除しようかな、と思ったのが運のツキで、結局我慢ならず内装全部外してしまいました‥エバポレーターも徹底洗浄であり...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ
先週初め、件のキャリィのダンプはこんな事になっております。



エアコンのルーバーをちょっと掃除しようかな、と思ったのが運のツキで、結局我慢ならず内装全部外してしまいました‥




エバポレーターも徹底洗浄であります。　あースッキリ。

外した内装樹脂部品や空調経路は全て水洗い。
]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3042012-04-13T00:05:00+09:002012-04-12T15:16:55Z2012-04-12T15:05:00Z

 　久々に作業以外でドライブ行きやした。友人が地元の塚原って地域の神社に水を汲みに行くと言うので同乗してみる。ん〜、ナイス・モス。お賽銭でいくらでも汲んで問題無いんでありますが、もー鬼のよーに汲む人らが居る訳で。いいんだけどね。　あまり品が宜しくは...

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友人が地元の塚原って地域の神社に水を汲みに行くと言うので同乗してみる。



ん〜、ナイス・モス。

お賽銭でいくらでも汲んで問題無いんでありますが、もー鬼のよーに汲む人らが居る訳で。
いいんだけどね。　あまり品が宜しくはないですわな。　いっぱい並んで待ってるんだから。

お神楽を舞う地元の男衆が集まっておりました。
こーゆー地元の文化は大事よね。　自分はあまり加担しないんだけどw


帰り掛けに由布院の「オニパンカフェ」に寄る。
オサレレディやマダムに最近人気らしい。　週末しか営業していない。
山奥なのによく客が来ている。
アンティークな感じで洒落た店であります。　値段も手頃だし。

]]>http://otomezakaizin.jugem.jp/?eid=3032012-04-12T00:00:00+09:002012-04-11T15:09:55Z2012-04-11T15:00:00Z

 　用事で立ち寄ったクルマ屋さんの秘蔵のミニカ。フルサイズの50〜60sのアメ車のディフォルメ・ミニカーそのものですなぁ。この垂直尾翼の様なテールフィン。キャロルもいいけどコッチはより分かりやすいデザイン。内装、小洒落てるなぁ〜ヘッドレストのないシート...

ネメシスおメカ・電動＆発動トイ


フルサイズの50〜60sのアメ車のディフォルメ・ミニカーそのものですなぁ。
この垂直尾翼の様なテールフィン。

キャロルもいいけどコッチはより分かりやすいデザイン。



内装、小洒落てるなぁ〜
ヘッドレストのないシート、モダンなダッシュボード。
いかにも開放的で面白そーだ。

なんちゅーても前開きのドアが最高。




オマケ、解体仲間のヤードに昭和59年式の２気筒サンバー。
１オーナーで実走行３万キロ。
スペースに余裕があったら買ってたとこだが‥
コレをベースにチンクやムルティプラのボディ載せたらよりオリジナルに近いレプリカが‥w]]>